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汽车座椅未来如何更智能?看李尔怎么说
 
 

  汽车座椅作为仅次于发动机成本第二高的汽车部件并主要起到舒适、安全作用的静态部件在汽车未来自动化、电气化、互联化的大趋势下将如何变得更智能?还会配备哪些创新的功能?带着这些问题,我走进了位于上海宝地广场的李尔亚太区总部,参加了这家全球领先的汽车座椅和电子电气系统一级零部件供应商于11月22日举办的2016媒体圆桌会议。

  

  融合电子电气系统,未来座椅更懂你

  李尔公司亚太区总裁兼集团执行委员会成员蒋?孔克(Jay Kunkel)表示,汽车座椅对于整车来说意义重大,电子电气与汽车座椅开始实现融合,智能化座椅今后将会成为汽车工业的重要走向。而李尔公司正好在座椅和电子电气这两大事业部有着雄厚的实力和得天独厚的市场定位。Jay Kunkel介绍,李尔在座椅方面的几大优势包括:全球座椅领域实现垂直整合最出色的一家供应商;收购鹰革从而成为在汽车皮革领域最大的供应商之一;高性能方面出色的表现;拥有业界最领先的剪裁和缝纫能力;通过一系列收购和新技术的开发能够为主机厂客户提供早期设计并能够提供定制化内饰的设计。

  

  而具体到如何实现电子电气与汽车座椅的融合,在李尔工作了23年有余的“老司机”、李尔亚太区座椅工程副总裁Steve Gamache解释道:“我们要充分地运用李尔电子电气部门车联网方面的技术,同时结合传感器相关的技术以及座椅舒适性技术,最终打造更为舒适的新一代智能化座椅。此外,李尔的智能座椅还可通过姿态的主动监测以及传感器反映的相关信息来主动调整座椅的姿态,提升驾乘人员的健康水平。在未来自动驾驶的时代,我们可以通过车辆信息的采集出现碰撞不可避免的情形下,使得座椅可以提前做好准备,来减缓可能的碰撞及对驾乘人员带来的影响。”

  

  Steve Gamache认为,未来座椅的这种能够实现环境的“感知”并作出分析和行动就好比是自动驾驶要使得车辆能够实现环境的感知并且自主地进行分析和最终实现自主的导航驾驶。“我们最终的发展方向就是要能够感知驾乘人员的需求,不管是在舒适性方面,不管是加热或者是空调的通风方面,不管是在包裹性方面,还是在生物特征信息采集方面,我们的座椅必须感知驾驶人员的需求,并且自动提供座椅的调节满足驾驶人员的需求,”Steve Gamache说道。“比如说未来在半自动或者是在全自动驾驶的环境当中,也许前排的座椅可以180度的旋转,可以与后排的家人一起在车上用餐或者是更加愉快的交谈,这个可能就是属于自动驾驶当中一个独特的场景,”Jay Kunkel补充道。

  Steve Gamache透露,李尔正在研发一项称为“自适应智能座椅”的前瞻性技术,主要提供了主动式姿态调整的功能。“我们可以通过传感器的技术来感知座椅上重量的分布,压力的分布,以及热量的集中程度,从而来对于座椅进行一个主动的调整,减少驾驶人员疲劳感,让他能够在驾驶过程当中更加健康。通过传感器的运用我们可以非常及时了解驾驶者的姿态和相关生物信息比如说他的心率,血压的高低以及眨眼的次数判断他是不是已经疲劳,采集数据之后我们就可以对于智能座椅进行主动的智能的调整,并且在辅以警示的功能,比如说震动,警示闪光的功能提醒驾驶人员,”Steve Gamache说。他认为,在未来10年中围绕半自动驾驶和全自动驾驶方面座椅的创新将主要来自于舒适性和安全性这两个领域。

  

  在舒适性领域,李尔一方面可以通过新一代的面套技术,以及发泡支撑件的技术和气囊等技术,使得座椅更好地符合驾驶人员的需要,可以使得这种包裹感更强,或者说更加地舒适,可以根据不同的驾驶环境来实现调整,除此以外与“香氛疗法”这样有趣的应用结合,使得驾驶的过程更加舒适。在安全性方面除了通过传感器的感知调整座椅的姿态,使得驾驶人员更加健康,同时也更加安全之外,还可以确保在出现意外事故之前可以使得座椅提前做好准备,包括减少有可能的驾驶人员与方向盘的撞击,以及防止其他的一些座舱内的部件在出现碰撞的时候,对于驾乘人员造成额外的伤害。Steve Gamache预测,智能座椅的的技术也会和自动驾驶辅助系统一样分阶段实现和推出,而李尔已悄无声息的将相关的技术投入生产,明年一家欧洲领先的豪华汽车品牌就会率先配备李尔的自适应智能座椅等相关功能。

  

  在皮革表面处理方面,李尔还拥有三款技术。第一个是抗磨技术,在皮革的表面适当进行表面处理的话,可以减少皱纹。在进出车辆反复使用的时候能够保持一个比较出色的抗磨性。第二个是耐污性,耐脏性,目前是第五代的抗污技术,特别是淡色系的皮革,容易因为车主的衣服掉色染色。第三个技术是在深色面料上对于射进来的太阳光进行散射和反射的处理技术,夏季使得皮革凉爽不过于高温。

  

  而在轻量化方面,面对油耗及排放法规的不断收紧,李尔还率先推出了新一代ECO座椅骨架,可以使重量较之前的版本减轻20%左右,同时具有模块化、灵活性的特点,可以实现从手动4向调节到电动8向调节的多种配置。

  Steve Gamache透露,李尔已在上海成立了座椅全球工程设计中心以及测试实验室进行本土化开发,并在重庆和柳州两个城市成立了专为本地化开发进行支持的工程中心,同时拥有全面的座椅骨架、滑轨、面料、舒适性等全套整合能力。而据李尔副总裁兼中国区总经理昌宏顺透露,李尔将加大座椅在中国的业务尤其是和中国品牌的配套业务,并不断在纵向一体化方面包括骨架、面套和发泡的裁剪缝纫以及其他方面降低成本提高竞争力。

  

  主编点评:

  很显然,汽车座椅在汽车未来更加智能化自动化电气化的进程中将起到关键角色,从本身的结构、材料、面料等方面的创新,到更智能的感知、分析、行动等功能都大有所为。。如果说现在的汽车是“四个轮子加两个沙发”那么未来的汽车就是“四个轮子加两个智能的沙发。” 而李尔通过自身在电子电气系统方面的优势结合多年在座椅领域的创新也已做好了准备,引领这次变革。



展会日期:

2019年8月15日 - 17

 

展出时间:

8月15日    上午9:00 - 下午18:00

8月16日    上午9:00 - 下午18:00

8月17日    上午9:00 - 下午14:00

 

展馆地址:

上海新国际博览中心

上海.龙阳路2345号